【記者 山風 嘉義報導】 15年前因為莫拉克風災嚴重受創的阿里山林業鐵路，在農業部林業及自然保育署與所屬阿里山林業鐵路及文化資產管理處努力克服重重挑戰後，終於在7月6日全線通車。總統賴清德19日由農業部長陳駿季陪同抵達阿里山，慰勉並感謝在過程中貢獻各項心力的相關工作人員，他表示，全線通車並不是終點，未來將持續建設阿里山，推動阿里山大軸線發展計畫，盼帶動嘉義縣市文化觀光，也助台灣吸引國際觀光客。 賴清德總統表示，感謝大家合作，讓享譽國際的百年林鐵全線通車，今天到阿里山參加通車感恩活動，感受到阿里山風景漂亮、氣候適宜，國內外旅客來到文化豐富的阿里山旅遊一定不虛此行。 賴清德總統表示，他擔任行政院長時曾到嘉義市林業園區視察歷史建築，過去林鐵修復工程一直斷斷續續，他在聽完簡報後，認為應傾全力修復，並指示安全、全線通車、融入文化3點要求。現今阿里山林鐵全線通車，他也表示將會持續建設阿里山，吸引國內外遊客前來。 陳駿季回憶，童年時期父母親曾帶他到阿里山坐火車看神木，這是他一直以來很寶貴的記憶，也是許多人的珍貴記憶，他表示，阿里山林鐵從林業運輸到觀光產業，傳承百年歷史，對台灣來說，更是觀光動脈。 陳駿季表示，在莫拉克風災後，阿里山鐵路中斷，而在最後一哩42號隧道修復前，又遇上杜鵑颱風，感謝當時擔任行政院長的賴總統核定經費、對文化修復的要求，以及成立專責管理機關，今年阿里山林鐵才能順利通車，也涵蓋更多元的視野。陳駿季說，目前農業部、交通部及文化部現正也正推動計畫，透過兩側的地方創生、農村創生，以新景點及新思維帶動觀光，讓國內外旅客持續來到阿里山觀光。 林業自然保育署署長林華慶表示，阿里山林鐵長達15年的復建，靠的是同仁與協力廠商戮力同心，與農業部的全力支持，始能克服重重挑戰。但攸關阿里山林鐵永續營運的一個重大轉捩點，是總統賴清德在行政院院長任內，核定「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」，並於107年7月1日正式成立，讓這條世界級的百年鐵路，首次有了與其身份相符的專責營管機構與清楚的文化資產定位，其後行政院也以前瞻計畫大力支持經費。也因此，在林鐵文資處成立以後，除了積極復建42號隧道，還配合林業保育署打造「阿里山林業文化生態軸帶」的政策，針對沿線場站與歷史空間修復優化、路線安全提升、車輛更新、服務美學等重要工作同步開展，讓阿里山林鐵能在誕生百年後華麗轉身。 農業部表示，阿里山林鐵本線因為莫拉克風災造成沿線中斷，復建工作受限交通不易、坡度陡峻、地質破碎等困境導致復建工程極為困難；好不容易到104年終於修復，在即將全線通車前夕，又因杜鵑颱風造成42號隧道嚴重崩塌而告中斷。而在經過多方努力後，今日終能可以全線通行，透過列車在林間穿行，將阿里山森林生態與林業歷史、聚落文化交織，而下一個阿里山林鐵的百年歷史，也將以鐵路沿線軸帶的發展，壯闊的山景及充滿底蘊之文化遺產，引領大阿里山與嘉義地區邁向永續與繁榮。

【記者 范送來 彰化報導】世界宗教盛事，財團法人大甲鎮瀾宮天上聖母大甲媽祖遶境活動已於113年4月5日起駕，為祈求媽祖庇佑彰化鄉親，彰化縣長王惠美政府特地在媽祖進入彰化境內時，擺設香案及備妥壓轎金，並準備了2萬份大甲媽壓轎金，發送給有需要的民眾，期盼大家都能得到媽祖的保佑...

【記者 范凱榛 澎湖報導】 澎湖縣望安國小的師生們於3月13日展開一場別開生面的校外文化體驗之旅，親身踏足澎湖深厚的歷史文化，感受這片美好富含人文的土地所蘊藏的文旅風華。 上午，師生抵篤行十村、天后宮、洪根深美術館和生活博物館的旅程。篤行十村保留著澎湖傳統的眷村風貌，讓學生近距離感受社區的空間氛圍；澎湖天后宮則是澎湖信仰的重要象徵，學生們在這裡感受到歷史文化的深厚底蘊；而洪根深美術館和生活博物館則為學生打開了藝術與歷史文化的寶盒，展現了澎湖多元豐富的文化內涵。 下午，深度導覽西嶼彈藥本庫，這個歷史悠久的地方為學生敞開大門，透過導覽人員的講解，讓孩子們更深入地認識澎湖的歷史演變。在認識歷史的同時，學生們也欣賞到由澎湖縣傑出團隊—菊之音管弦樂團所呈獻的精彩表演。音樂如詩，彷彿帶領著學子們穿越時光，感受澎湖文化精采與細緻。 文化局長洪棟霖表示，這場文化風華之旅不僅豐富了學生們的課外知識，更讓他們透過實際的體驗，深刻感受到澎湖這塊土地的獨特之處，校外文化體驗活動讓數千名師生共同參與，能夠啟發孩子們對於歷史文化的興趣，同時也強化他們的文化自覺與自信心。 此次文化體驗活動，為學生們開啟了一扇鄉土文化窗，讓他們進一步了解家鄉的風土人情，追尋澎湖悠久流傳的文化印記，培養他們對於澎湖的認同與光榮感。

【記者 山風 宜蘭報導】 宜蘭雙連埤早期因為有諸多珍稀水生動植物生育棲息，因而由宜蘭縣政府依野生動物保育法公告劃設為野生動物保護區。然而因外來種魚類入侵以及周邊慣行農業影響，埤塘中部分物種已不復存在。由於入侵種移除與水體污染改善難以立即奏效，農業部林業及自然保育署近年結合在地農民，積極在雙連埤周邊引水將旱田回復為水田，建立衛星濕地，已新增5.88公頃湛水面積。20日並與中央研究院將合作復育的2000隻中華青鱂野放至由在地農友復育的水田濕地，希望先建立穩定的衛星族群，再逐漸拓展至雙連埤埤體水域。 中華青鱂是臺灣原生淡水魚，俗稱稻田魚，棲息於稻田、溝渠、湖泊等低海拔緩流或靜水水域，對水質有一定要求，且對農藥極為敏感。過去曾廣泛分布於臺灣中北部，是農田生態系代表物種之一。然而受到外來種入侵、水污染及棲地破壞等影響，一度被認為在台灣已滅絕超過40年。直至81年，才在雙連埤重新發現原生族群，但由於外來入侵種食蚊魚（俗稱大肚魚）會捕食中華青鱂的魚苗或魚卵，加上棲地水質污染，使雙連埤中華青鱂原生族群逐面臨威脅。 林業保育署於112年起，委託中研院生物多樣性研究中心研究員黃世彬進行中華青鱂調查及復育，發現雙連埤地區仍殘存數個中華青鱂原生族群，研究團隊選擇其中遺傳多樣性最高的族群作為種源，在人工環境下繁殖出2000隻健康的中華青鱂個體，再經過農業部水產試驗所疾病檢測無虞後，野放至在地友善農友近年復育的友善水田，希望能重現雙連埤中華青鱂族群的生命力。 林業保育署表示，此次雙連埤的中華青鱂復育專案，歷經五年的社區保育推動過程，尋求多位在地農友合作，將已陸化的草生旱地重新引水，營造成適合中華青鱂棲息繁衍的水田濕地。其中在地農友簡奉如長期關注雙連埤地區的自然生態，獲悉林業保育署在主埤周邊復育擴大濕地環境的構想後，立即投入復耕水田的行動。他採用無農藥、無化肥的耕作方式，面積已達4.2公頃，除了生產名為「簡單米」的友善稻米，他的水田也成為中華青鱂的良好棲地，為復育計畫提供了最佳的野放基地，兼顧農業生產與生態保育。 林業保育署宜蘭分署也補充說明，為執行擴大雙連埤主埤周邊濕地面積，增加湛水生態環境的任務，自109年起即積極尋求在地居民共同合作，推動雙連埤周邊水田溼地棲地營造，並藉由工作假期修復古水圳，搭配引水工程從揀水溪以管流方式引水挹注，作為雙連埤周邊溼地復育的補充水源，以減緩溼地陸化；110年起更透過「重要棲地生態服務給付計畫」，補助願意參與的友善農民，113年已有14位在地農友投入，湛水及友善農作面積已擴大至5.88公頃，建構三生一體維護生物多樣性的里山環境。 林業保育署強調，國內水稻田環境常因休耕導致長時間無水，且水田間之聯通性差，難以找到適合中華青鱂的棲地。因此水田溼地棲地營造是本次中華青鱂復育工作的重點任務，除了作為中華青鱂的庇護所，亦可透過聯通水道讓中華青鱂自然補充至粗坑溪中，成為中華青鱂重返雙連埤野地的種源中心。未來期能提高雙連埤中華青鱂逐漸基因單一化的族群遺傳多樣性，藉此建立數量多而穩定的族群。後續也將妥善維護與在地居民好不容易建立的夥伴關係，持續深化社區保育，與農友共同監測生態和巡護復育濕地，維護雙連埤及其周邊衛星濕地的生態環境。