【記者 劉夢緣 台北報導】 再不更新，LINE電腦版將正式無法使用！LINE無預警宣布，若不更新到特定版本，LINE應用程式即將停止提供服務。 LINE官方公告，未滿8.3.0版本的LINE應用程式即將停止提供服務，並正式宣布於8月結束支援。換句話說，若長期未更新應用程式，還在使用過舊版本（未滿8.3.0），自8月起將無法使用電腦版本的LINE。 不過，升級LINE至8.4.0以上版本對於Windows和macOS系統都有一定的要求。如果作業系統過舊，例如Windows 8.1（含以下版本），就將無法使用LINE。請各位盡快打開電腦檢查系統版本！ 系統需求： Windows 10 或 macOS Big Sur 11.0 以上版本：請直接更新至 LINE 8.4.0 以上版本，即可繼續使用。 Windows 8.1 或 macOS...

【記者 王克瑞 苗栗報導】 在臺灣僅分布於新竹和苗栗低海拔丘陵，還被《2017臺灣維管束植物紅皮書名錄》評定為國家極危等級（Nationally Critically Endangered, NCR）物種的槲櫟，近年復育有成！林業及自然保育署新竹分署為能更有效的進行槲櫟的保種與保育，優先以新竹地區為核心逐步向外擴展保育連結，今（26）日結合林業試驗所、將軍村營運團隊在新竹市將軍村辦理「『櫟正種好』復育臺灣原生珍稀植物槲櫟認養活動」，與新竹市政府、新竹科學園區管理局以及新竹縣市在地9所中、小學舉行槲櫟認養儀式，並共同種下3棵槲櫟，以行動守護臺灣原生植物多樣性。 新竹分署說明，槲櫟（學名：Quercus aliena Blume），又稱大槲樹，分布於泰國、中國南部、日本等亞洲地區，分布於平地至海拔800公尺，在臺灣第一份採集紀錄為1924年島田彌市於新竹紅毛（現新豐）所採集，並鑑定為孛孛櫟。而後近70年裡，無人發現野外族群與標本紀錄，直到2002年楊國禎博士於新竹新豐鄉坑子口靶場管制區再度發現，並經由各國標本比對，依其葉部形態重新鑑定為槲櫟。但該族群數量自2002年發現後，族群植株更新不佳，族群結構呈現老化現象，目前族群總數已少於100株。雖有研究團隊於2019年在苗栗再發現槲櫟新分布地，但其生長範圍仍然狹隘，此族群總數亦少於100株。 新竹分署與新竹縣政府自106年起即協力合作共同推動槲櫟保育工作，持續進行原生育地調查與監測作業、除草及疏開樹冠等棲地管理與改善工作；透過採種進行實生苗培育，擴大族群數量作為移地保育的材料，逐步在新竹縣轄內進行域外栽植，包括新竹縣政府造林地、縣府前廣場花圃、婦幼公園、山崎國小、鳳岡國小、瑞峰國小與退輔會彰化農場新竹場部等處；新竹分署也在新竹關西、桃園楊梅造林地進行異地復育栽植1.08公頃，並持續進行撫育維護管理及監測作業。 而坐落在苗栗私有農牧用地的槲櫟生育地，因緊鄰垃圾場及公墓周邊，受人為干擾及潛在開發威脅，108年發現新族群後，新竹分署即開始展開一連串採種育苗工作，苗木除了在國有林造林地復育栽植外，也串聯當地NGO團體如觀樹基金會、山貓森林應用於苗栗淺山森林營造。 林業及自然保育署109年委託中興大學研究團隊，發布臺灣原生森林中具有園藝及景觀應用潛力的植物名錄，槲櫟又因日治時期只有新竹才有，極具地方特色，更被篩選出適合作為新竹市景觀行道樹樹種。新竹分署今日舉辦「櫟正種好」槲櫟認養活動，在新竹市政府媒合號召下，府內產業發展處、環境保護局、新竹科學園區管理局以及新竹縣市在地9所中、小學學校共同響應，活動由新竹分署分署長夏榮生頒贈感謝牌與槲櫟苗木給新竹市政府產業發展處、新竹科學園區管理局，象徵守護臺灣原生植物多樣性的決心「櫟」久彌堅，齊為保育推廣、環境教育共盡心力；同時由新竹市政府張治祥秘書長代表傳承與推廣，頒贈槲櫟苗木予所有參與學校單位，鼓勵積極打造生態永續校園、營造豐富而多樣化的生物多樣性環境；本次活動也邀集林業試驗所共同參與，透過研究員現場解說介紹，揭開槲櫟神秘面紗，並拆解植樹護樹步驟，讓認養單位對槲櫟復育與照養工作更為了解，期望達到事半功倍之效。新竹分署串聯近年槲櫟復育工作，從物種保育、棲地維護與環境永續教育推廣等面向，積極尋求合作夥伴守護臺灣原生植物多樣性，將槲櫟域外保種、異地復育延伸至國有林區之外，並透過機關聯盟、公公與公私協力推展至其他政府機關、學校等單位，期許原生植物更為適地適木應用，助力環境教育永續扎根。

【記者 范至延 台北報導】 這一韓流男團就是這麼的獨創！當別人追隨的偶像稱呼為「愛豆（IDOL）」時，而VVS（官粉名）所追隨的偶像VANNER，則是被命名為「打工豆」，五位成員泰煥、GON、慧成、Ahxian（成國）與泳光，以超強實力，拿下韓國人氣音樂賽制「PEAK TIME」節目總冠軍，自去年7/15首次來台北參與「PEAK TIME CONCERT IN TAIPEI（VANNER x SEVENUS x M.O.N.T）」演出後，VANNER終於正式宣佈將於5/10（五）將於新莊「Zepp New Taipei」舉辦「2024 VANNER 1ST...

【記者 山風 嘉義報導】 15年前因為莫拉克風災嚴重受創的阿里山林業鐵路，在農業部林業及自然保育署與所屬阿里山林業鐵路及文化資產管理處努力克服重重挑戰後，終於在7月6日全線通車。總統賴清德19日由農業部長陳駿季陪同抵達阿里山，慰勉並感謝在過程中貢獻各項心力的相關工作人員，他表示，全線通車並不是終點，未來將持續建設阿里山，推動阿里山大軸線發展計畫，盼帶動嘉義縣市文化觀光，也助台灣吸引國際觀光客。 賴清德總統表示，感謝大家合作，讓享譽國際的百年林鐵全線通車，今天到阿里山參加通車感恩活動，感受到阿里山風景漂亮、氣候適宜，國內外旅客來到文化豐富的阿里山旅遊一定不虛此行。 賴清德總統表示，他擔任行政院長時曾到嘉義市林業園區視察歷史建築，過去林鐵修復工程一直斷斷續續，他在聽完簡報後，認為應傾全力修復，並指示安全、全線通車、融入文化3點要求。現今阿里山林鐵全線通車，他也表示將會持續建設阿里山，吸引國內外遊客前來。 陳駿季回憶，童年時期父母親曾帶他到阿里山坐火車看神木，這是他一直以來很寶貴的記憶，也是許多人的珍貴記憶，他表示，阿里山林鐵從林業運輸到觀光產業，傳承百年歷史，對台灣來說，更是觀光動脈。 陳駿季表示，在莫拉克風災後，阿里山鐵路中斷，而在最後一哩42號隧道修復前，又遇上杜鵑颱風，感謝當時擔任行政院長的賴總統核定經費、對文化修復的要求，以及成立專責管理機關，今年阿里山林鐵才能順利通車，也涵蓋更多元的視野。陳駿季說，目前農業部、交通部及文化部現正也正推動計畫，透過兩側的地方創生、農村創生，以新景點及新思維帶動觀光，讓國內外旅客持續來到阿里山觀光。 林業自然保育署署長林華慶表示，阿里山林鐵長達15年的復建，靠的是同仁與協力廠商戮力同心，與農業部的全力支持，始能克服重重挑戰。但攸關阿里山林鐵永續營運的一個重大轉捩點，是總統賴清德在行政院院長任內，核定「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」，並於107年7月1日正式成立，讓這條世界級的百年鐵路，首次有了與其身份相符的專責營管機構與清楚的文化資產定位，其後行政院也以前瞻計畫大力支持經費。也因此，在林鐵文資處成立以後，除了積極復建42號隧道，還配合林業保育署打造「阿里山林業文化生態軸帶」的政策，針對沿線場站與歷史空間修復優化、路線安全提升、車輛更新、服務美學等重要工作同步開展，讓阿里山林鐵能在誕生百年後華麗轉身。 農業部表示，阿里山林鐵本線因為莫拉克風災造成沿線中斷，復建工作受限交通不易、坡度陡峻、地質破碎等困境導致復建工程極為困難；好不容易到104年終於修復，在即將全線通車前夕，又因杜鵑颱風造成42號隧道嚴重崩塌而告中斷。而在經過多方努力後，今日終能可以全線通行，透過列車在林間穿行，將阿里山森林生態與林業歷史、聚落文化交織，而下一個阿里山林鐵的百年歷史，也將以鐵路沿線軸帶的發展，壯闊的山景及充滿底蘊之文化遺產，引領大阿里山與嘉義地區邁向永續與繁榮。